Експерт пояснив, чому в Україні стрімко дорожчає бензин

Ряд великих мереж автозаправних станцій підвищили ціни на бензин і дизельне пальне в межах 17-70 копійок за літр.

Про це свідчать дані щоденного цінового моніторингу “Консалтингової групи А-95”.

У мережі “Укр-Петроль” всі види пального подорожчали на 70 копійок за літр.

Так, ціна бензину А-92 зросла до 30,05 гривень за літр, А-95 – до 30,75 гривень за літр, А-95+ – до 31,10 гривень літр, дизельне пальне – до 29,60 гривень за літр.

Мережа ОККО підняла ціни на всі види пального на 50 копійок.

Так, ціна бензину А-92 зросла до 33,99 гривень, А-95 – до 34,99, А-95+ – до 35,99, дизельне пальне – до 32,49 гривень за літр.

Також на 50 копійок за літр виросли ціни на бензини А-92, А-95 і ДП в мережі “Укргазвидобування” до 30,50 гривень, 31,50 і 29,50 гривень за літр відповідно.

Крім того, на 40 копійок на всі види пального підняла мережа UPG. А-92 зросла до 31,10 гривень за літр, А-95 – до 32,10, А-95+ – до 34,90, дизельне пальне – до 29,50 гривень.

Такі мережі, як AMIC, SOCAR, “БРСМ-Нафта”, KLO, “Паралель”, “Надія”, “Нефтек” і “Народна” підвищили ціни на 17-40 копійок за літр.

Середня роздрібна ціна ДП по Україні 2 жовтня зросла на 12 копійок, бензину – на 11-15 копійок.

Економіст Андрій Новак пояснює, що зростання ціни на бензин пов’язане із девальвацією гривні.

“Оскільки у нас на внутрішньому ринку біля 80 % пального є імпортним, вартість імпортного товару напряму залежить від курсу гривні. Коли гривня девальвує, а вона продовжує девальвувати, іноземні валюти дорожчають. Отже, імпортний товар також дорожчає. Тобто підвищення цін на бензин та дизельне пальне – це наслідок продовження девальвації гривні”, – коментує експерт. 

Плюс до того, додає він, накладається ще фактор негативних очікувань щодо курсу гривні. Оскільки в державному бюджеті на 2018 рік вказаний так званий середньорічний курс 29,3, а курс на кінець 2018 року 30, 1 гривня за долар.

“Очевидно, що на автотрейдері вже закладають собі негативний сценарій і наперед складають курс біля ніж 29 і 30 гривень за долар. Хоча, зараз він – 28. Саме тому з цих двох причин фактична девальвація і негативні очікування продовження девальвації дають нам підвищення ціни на імпортне пальне”, – зазначає Андрій Новак. 

За словами експерта, в той же час власне виробництво на українських нафтопереробних заводах не збільшується, а навпаки зменшується. Саме тому в Україні майже повно імпортних завезень.

Нагадаємо, раніше експерт пояснив, чому гривня продовжує знецінюватись. 

Ірина Пилипишина, Syla.news

287 огляди
cool good eh love2 cute confused notgood numb disgusting fail

Copyright © 2018 syla.news. Згідно статті 26 Закону України "Про інформаційні агентства" право власності на продукцію інформаційного агентства охороняється чинним законодавством України.

up